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新光證券

請問一下 如果我賣出201712的PUT 履約價為9000 成交130點 收入權利金為130*50 = 6500 放到12月 假設當時大盤為9500點 成交價應該接近0.1元 再平倉 淨收入為6500 - 收手續費 - 期交稅 不知道我這樣計算是不是對的 先謝謝大家
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新光證券

1.原文連結(必須檢附): 《證交所新聞》美國道瓊(00668) 美國道瓊反1(00669R)ETF 17日掛牌 http://www.chinatimes.com/realtimenews/20161012004605-260410 2.原文內容: 【時報記者莊丙農台北報導】 台灣證券交易所表示,由國泰投信發行「道瓊工業平均指數證券投資信託基金」(簡稱國 泰美國道瓊,證券代碼00668)及「道瓊工業平均指數單日反向1倍證券投資信託基金」( 簡稱國泰美國道瓊反1,證券代碼00669R)已募集完成,並經主管機關核准成立,預計於 10月17日掛牌上市,這是今年第25及26檔掛牌上市ETF,證交所上市ETF將達61檔。 證交所表示,上述ETF標的指數由標普道瓊斯指數公司編製及維護,指數成分股篩選自紐 約證券交易所及那斯達克證券交易所掛牌標普500成分股,並考量上市公司聲譽、永續成 長、產業代表性及投資人廣泛性等條件,篩選包括APPLE、NIKE、迪士尼、高盛證券及微 軟等30檔股票為指數成分股,係為價格加權指數。 3.心得/評論(必需填寫滿20字): 大家每天早上看的第一個指數-美國道瓊,也有ETF要掛牌了,下周起陸續有許多超大型的 成分股要公佈財報: http://www.chinatimes.com/newspapers/20161016000061-260203 加上後續11/8就要進行大選,這段時間可能震盪機會一般比較大? 所以先買反向,等選後再搭配正向長期投資會比較好嗎? 其他一些訊息提供大家參考: http://blog.cnyes.com/My/love46/article2331575
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新光證券

[地點] :台北市內湖 [券商] : 不限,可配合外開 [口數] : 請站內信告知 不限成交金額/口數 大/小/選 /股期/ 海期 等手續費及配合交割銀行 初期應會以選擇權/ 股期為主。 [條件] :1. 使用手機及電腦下單為主,求系統穩定。 2. 有智慧單自動停損停利功能佳。 3. 可詳細介紹貴平台優勢及特色。
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個人信貸

各位好, 我最近買了一輛中古車貸15萬,36期一期5055 事實上這錢是我爸要付的,但他的信用很差,評估過後還是決定用我的名字去貸款。 至於我,目前我還是學生沒有資力,信用良好(這台車也會是我爸和我在開),所以我爸一 開始找了我姑姑當保人,送審結果是:銀行查到我姑姑的房子因為姑丈的工作關係有設定 二胎,所以沒有過。 後來我爸請我嬸嬸當保人並且資料也送件了,前幾天業務員就打給我跟我和嬸嬸約了時間 簽約,我也有在三跟業務員確認過車貸已經過了都沒有問題了。 而且簽約後幾天銀行很快的就把錢撥給車商,車商也很快的通知我們交車。 結果問題就來了,前幾天那位業務員突然打電話跟我說我姑姑是我的第二保人,問我什麼 時候有空可以去請他簽名...... 我有問他,都審核過了也撥款了怎麼還有問題。他的說法是:撥款部分是他們私人先撥給 車商的,總公司那邊還沒有撥款,需要補好姑姑的簽名才會撥下來。 我也回他那如果我們堅持不簽名妳們也沒有辦法不是嗎?他怯生生的回我對啊,所以很希 望我可以幫忙....... 其實我心裡已經有個底,不理他的話應該是什麼事也沒有 但畢竟我不是專業的,我爸的態度也沒有那麼硬,他覺得是當初簽約的那份契約書沒有把 我姑姑的名字劃掉或是重新立一份契約書才會導致總公司那邊反過來要求補好保人的簽名 ,如果他真的要姑姑簽名那就約時間簽一簽吧...... 但就我所知,如果這筆貸款再加上一個保人的話,理論上利率可以壓得更低吧? 另外可能有其他我不知道的影響? 所以才會上來問各位大大,這到底什麼情況QQ? 我不理他堅持不讓我姑姑簽名比較好? 還是可以讓我姑姑簽名,但是相對的要求新加入一位保人該有的權益(ex.調降利率?)? 抱歉問題冗長, 實在是這兩天被那位年輕的業務員的熱情搞得有點害怕了QWQ 希望可以給我指點迷津(跪
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個人信貸

1.原文連結(超過一行或過長必須縮網址): https://udn.com/news/story/6811/2279832?from=udn-catelistnews_ch2 2.原文內容: 英美次級車貸 恐釀下波金融風暴 2017-02-12 13:33聯合晚報 編譯季晶晶/綜合報導 衛報報導,英、美家庭即使負債也勇於貸款買新車,市場擔心「次級車貸」恐引爆下一波 金融風暴。 根據英國金融和租賃協會,英國家庭2016年借入31億英鎊(約台幣1228億元)買車,貸款 金額創空前紀錄,較一年前大增12%。 九成私家汽車買主利用「個人租賃合約」購車,這種方式自利率降至歷史低點以來大受歡 迎,只須支付很少的頭期款,接下來三年定期繳交月付額即可,合約到期可選擇把車買下 來,或還給車商。 這種購車方式盛行,解釋了英國人的家庭收入持平或下滑,但汽車銷售卻大增的原因。去 年英國賣出創紀錄的270萬輛車,且銷售連五年走高。施洛德投資公司基金經理人伊凡斯 說,英國車貸在閃警示燈,「為會貶值的資產貸款,例如汽車,是餿主意。」 但美國民眾也在瘋狂買車。去年,美國未償車貸的貸款總額躍增至1.1兆美元(約台幣34 兆元),促使金融評論專家丹特提問「這次會是汽車害死我們嗎?」 去年11月,紐約聯邦準備銀行警告,次級車貨的「違約率」是「重大隱憂」,指此類貸款 的增速高於過往任何時期。 車貸金額快速累積,其中有一部分申貸者的信用評等分數很低,專家警告,和金融危機之 前的次級房貸有令人不安的相似處。 英、美的部分車貸被整合包裝成資產擔保證券,賣給例如退休基金在內的投資人。這是在 信用危機時扮演毀滅性角色的資產類別,只不過這次的擔保品是車子,而不是房子。 2007至2008年間住宅用不動產抵押貸款證券崩壞時,對全球金融機構造成骨牌;假使車貸 抵押證券崩盤,在幕後支持旗下金融部門放款的汽車製造商恐首當其衝。 另外,以分期付款方式支持的「個人租賃合約」主要有兩大隱憂,大量汽車流入二手車市 會壓低三年合約期滿汽車的預期售價。汽車返還製造商恐使他們蒙受重大損失。另一則是 違約率。如果利率、失業率或通膨率上揚,經濟下挫,勢將衝擊數百甚至數千萬人的還款 能力,並牽連發生其他影響。 3.心得/評論(必需填寫滿20字): 我知道一定很多人會說知道了就不會發生了 XD 不過我覺得比較值得關注得地方是 以房子為抵押至少還是個有機會漲價的抵押品 車子的話只會不斷貶值 我覺得這是個蠻值得持續關注下去的狀況 違約率不知是否會持續提高
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沐川國際


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